Очередной Nissan Connect 3 обрел своего хозяина

Ksa1983 • 29 мая 2021 в 17:11

Добрый день, уважаемые драйвовчане и драйвовчухи))) Как обычно пост немного с юмором. Было субботнее весеннее утро… Ну как утро… Хотя да утро… 9.00 это уже утро.

Да уж утро начинается не с кофе))) А с дорогих клиентов, жаждущих приключений со своим авто)))

В 9.00 по адресу г. Королёв, ул. Декабристов 6/8, приезжает ко мне Martynius, страстно жаждущий и желающий заиметь в своем авто магнитолу с навигацией Nissan Connect 3, за место штатной Nissan Visteon. В целом за неделю до приезда был звонок, обговорили все вопросы, я подготовил в течении 1 дня переходник с Nissan Visteon на Nissan Connect 3, и оставалось только ждать дорогого гостя в гости))). Простите за тавтологию. Итак вот она красавица — Nissan Qashqai J11 2019 года рестайлинг:

Nissan Qashqai J11 Rest

Так как весь процесс установки заместо Nissan Visteon — Nissan Connect описан у diavol2001 в статье Установка Nissan Connect в SE без плюса описывать всю процедуру не стану. Опишу только очередные нюансы, которые нам подготовили братья по разуму японцы. У Максима магнитола Nissan Connect 3 от автомобиля Nissan Xtrail T32 с парт-номером: 259159TB8A, но год выпуска магнитолы 2018 г., а у меня также, в свое время был куплен Nissan Connect 3 от Nissan XTrail T32 с парт-номером: 259159TB8A, но год выпуска магнитолы 2017 для экспериментов и создания переходников:

Моя шайтан балалайка

Шайтан голова с годом выпуска 2017. (Моя)

Итак собственно моя работа по инсталляции: 1) Отключаем минусовую клемму. 2) Разбираем салон, снимаем накладку бардачка, вынимаем сам бардачок, и снимаем нишу бардачка. Что же мы видим на нише:

Два волшебных блока. Блок AFS — блок управления адаптивными фарами с права на фото, и блок 3 Channel Gateway — 3-х канальная кан шина слева на фото.

3) Снимаем блок климата 4) Снимаем пластиковую накладку возле руля. 5) Выкручиваем 4 шурупа с креплений магнитолы. 6) Ставим переходник в штатные колодки от Nissan Visteon, протягиваем из переходника 2 провода будущей кан шины к блоку 3 channel gateway, тянул через отдельную гофру. 7) Далее припаиваем либо ставим на скрутку, через термоусадку проводку кан шины, 8 пин с колодки переходника крепим на 1 пин колодки 3 channel gateway, 17 пин с колодки переходника крепим на 2 пин колодки 3 channel gateway. Работа в процессе:

Вот колодка 3ch gateway

Колдую… Начало, без шаманского бубна у нас нынче никуда)))

Кан шина заведена на 3ch gateway по времянке и пробный пуск… Все ОК!

8) Собираем все что разобрали. 9) Ставим GPS антенну, так как Martynius купил антенну в Москве не родную, а "китайскую":

Нужна такая для NC3, она же подойдет для NC4

решили ставить ее не по штату под панель в левом углу возле стойки:

Вот сюдой ставится штатная GPS-антенна Nissan

а в правую стойку на саму стойку, так как антенна с магнитным основанием:

Вот готовый результат

При этом при снятии любой из накладки стоек возле водителя или пассажира спереди, накладка стойки держится на зеленых специфических клипсах, которые по сервис мануалу считаются одноразовыми, но не тут то было… Японцы видимо не знают, что такое пытливый российский ум))) С помощью тонкогубцев и такой то японской матери поворачиваем тонкие ножки клипсы параллельно земле и вынимаем их из накладки стойки. При этом после установки стойки все возвращаем в исходное положение и в случае, не дай Бог отстрела шторок безопасности, накладка стойки не летит нам в голову. 10) Далее начинается один из первых приколов конфигураций автомобилей Nissan Qashqai J11))) Прикол это называется — штатный микрофон))) Объясню в чем суть прикола: На машинах до 2016 года включительно — дорест, где не стояла система ГЛОНАСС, распиновка микрофона шла с лампы салона до 32 или 24 пин коннектора в магнитолу в зависимости, что за магнитола стояла с завода, в авто после 2016 года в авто, что дорест, что рестайлинг стали ставить блоки TCU — так называемый блок ТЕЛЕМАТИКИ, который управляет вызовом оператора в случае ДТП.

Блок TCU.

Согласно схемам, на авто 2019, 2020 годов, управление микрофоном осуществляется с колодки которая вставляется в блок TCU, так думал я… Считая электросхемы эталоном, но как говорится толи лыжи не едут, толи кто — то на заводе при сборке жгутов много курил. На авто 2020 года распиновка микрофона идет не с блока TCU, а с самого плафона, там где стоит и задействован микрофон. А вот на авто Максима управление микрофоном осуществляется через блок TCU:

Желтый и белый пины — сигналы микрофона

Да и на этом приколы не закончились, по электрической схеме желтый провод должен сидеть на 8 пине, а белый провод на 12 пине, но в реалиях они сидят на 9 и 13 пине, хорошо, что пообкурке хоть цвета проводов не помняли. Ну и собственно масса для микрофона идет с 28 или 29 пина, хоть тут совпало с электросхемой:

Масса на микрофон, что приходит на штатные пины Visteona

11) После собираем все в обратное положение. Когда собрал машину, попросил владельца дать мне магнитолу для подключения и проверки, что заработал микрофон и вся схема имеет место быть и жить. Максим дал мне магнитолу, но я, не посмотрев чья это магнитола, его или моя, поставил ее и, накинув минусовую клемму, включил зажигание… Дальше была минутная немая сцена и много мата в эфире, когда после включения голова выпала в ошибку код "Красный". Напомню, голова подключена была через переходник, где кан шина бралась с 3 channel gateway. Нажав кнопку MAP, магнитола выдала сообщение о том, что в ней отсутствует карта памяти с картами. И тут до меня дошло, что это моя магнитола 2017 года выпуска, которая тестировалась на моей машине Nissan Qashqai J11 2018 года дорестайлинг и подключалась на прямую к плечу кан шины BCM. Отключив питание, поменяв магнитолу на ту, что привез с собой Максим с собой, напомню магнитола от Nissan Xtrail 2018 года выпуска, включив зажигание увидели заветную работу магнитолы без кодов ошибок. После чего проверили, подключив по блютуз телефон, работу микрофона — все ОК, Максим остался доволен. Последним этапом была произведена перепиновка 56 пина на 110 пин в BCM авто — об этом есть запись в статье Установка Nissan Connect в SE без плюса. Далее собрал машину в исходное состояние. Магнитола в работе пока Максим ехал домой:

После установки и сборки возле моего дома.

Читаем полосы

За сим сегодня все. Сильно прошу помидорами не закидывать))), Весь процесс занял чуть больше 4 часов, к сожалению, я педант и не умею ставить "колхозно", устанавливаю по заводским косам с восстановлением заводской изоляции, ну и немного подкачала погода, что тоже наложило свой отпечаток по времени. P.S. В целом хочу еще раз напомнить Вам, дорогие мои читатели, что всем владельцам авто Nissan Qashqai J11 или Nissan Xtrail T32 предлагаю свои услуги (так как пока только начинаю их немного, в дальнейшем будет отдельный сайт с описанием услуг и ценами + скидки для одноклубников): Диагностика авто по всем блокам; Активация датчиков давления в шинах + прописка локации в каждом колесе; Обучение/переобучение датчиков в колесах; Замена батареек в датчиках; Изготовление переходника с обычной монохромной магнитолы для установки Nissan Connect 3; Изготовление переходника с обычной монохромной магнитолы для установки Nissan Connect 4 (в ближайший месяц); Изготовление переходника с Nissan Connect 3 для установки Nissan Connect 4 (в ближайший месяц); Установка Nissan Connect 3 за место штатной магнитолы; Установка Nissan Connect 4 за место штатной магнитолы; Связаться со мной можно здесь через л/с, либо в телеграмме или WhatsApp по телефону: 8(999) 968-97-43. P.S2 Всем спасибо за внимание и до новых встреч.

Цена вопроса: 5 000 ₽